实际上，这看起来与任何入门领域一样好——火花塞如何工作？你只需将它们插入，它们就会产生火花。
基本的。
由于火焰燃烧速度更快，您将获得更平稳的加速和空转。您的汽车的能量输出在正常情况下可以增加大约 6 p.c - 由于火花塞的显着效果，它可以为您节省燃料费用。主要特点 与基本火花塞相比，提供大约 6 p.c 的功率 增加电力输出和燃油效率 菱形，可实现更好的燃烧火花 规格 品牌名称 E3 设计 提供更清洁的燃烧，帮助您节省汽油
大多数火花塞密封气缸盖，只有一次使用的空心或折叠金属垫圈，可以在来自火花塞的顶峰的平坦区域之间略微压碎，正好在螺纹上方。一些火花塞有一个非常锥形的座，不使用垫圈。
使用清洁布彻底清洁它们并重新安装它们。如果您的插头在其中心电极周围或除了其中心电极之外还有黑色或大量灰烬沉积物，这表明必须更换它。
哪种火花塞最适合您的汽车？遵守公司的建议很重要，否则可能会发生可怕的事情。
“我们正在提高火花塞的机械完整性，”Lipp 报告说，因为增压发动机经常产生额外的电力并拥有更大的气缸压力。应用的产品可以是与众不同的。
我只是虔诚地在每次加满油后立即计算最后一箱燃油的总汽油经济系统（我什至确切地知道我与制造工厂尺寸不同的轮胎对两者的里程表读数有多大影响）我的卡车，根据里程表与 GPS 详细信息之间的距离比较）以及在更换火花塞之前我个人的典型情况是 16-18 MPG（通常在大型 16 年代 - 17 年代中期，并且仅达到 18+在 4Runner 中以巡航速度行驶近 100% 高速公路英里的坦克。现在，由于安装了 Pulstar 火花塞，我在 4Runner 中加满了 4 个燃料箱（但在 Landcruiser 中没有） - 以及前三个（与我每周往返的标准通勤没有区别）我平均每分钟 18 英里（近 18.5 英里）和最后一辆坦克，这无可否认是相当有利的，因为它在高速公路上以巡航速度行驶了 260 多英里。
放入不同的火花塞时，用手启动它们，以避免螺纹错扣，这可能会损坏气缸盖。一旦他们手动完成，请使用扭矩扳手完成公司建议的规格拧紧。
您将能够感受到油门的真正差异以及它在您踩油门后的反应。我个人向所有人推荐它们。当然，这些都很贵，但我觉得它们几乎可以真正物有所值。我会在你 7 天中的任何一天再次获得它们！
从广义上讲，它们可能是完全相同的样式——除了检查清单中的第一个博世插头，它不是典型的电极和帽排列，而是具有特殊的四级电极结构。但这是一个来自 10 的特殊插头，这是一个非常独特的设计。
通常，公司通过使用数量来表示火花塞的热度数，一些制造商对较热的火花塞使用升序数字，而其他人则对较冷的火花塞执行替代方案。
从尖头电极拉出电子是最简单的，但尖头电极会在几秒钟后立即腐蚀。相反，电子从电极顶部的锋利边缘发射；随着这些边缘的侵蚀，火花变得越来越弱，声誉也越来越低。
绝缘体中的温度与其在燃烧室中可能遇到的热问题有关，但反之则不然。如果您对火花塞的想法太刺耳，则可能会导致提前点火或有时会引起爆炸/爆震，并且很可能会造成伤害。如果它也很冷，导电沉积物可能会在绝缘体上积聚，导致缺乏火花电力或当前火花的特定短路。
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