氧传感器是什么？
氧气传感器，通常称为 O2 传感器，是位于排气系统中的一种设备，可连续检查离开发动机的气体中的氧气量。
催化转化器前后均为氧传感器。 车辆中可能存在两到五个氧气传感器，甚至可能更多。
氧传感器的工作原理是什么？
发动机的计算机使用来自氧传感器的数据来帮助计算发动机高效运行所需的汽油量。 当传感器被加热时，它会产生传感器用来传输此信息的电压。 随着废气中氧气含量的上升和下降，电压也会上升和下降。
哪些迹象或症状表明氧气传感器出现故障？
检查发动机灯的最常见原因之一是氧传感器故障。 燃油效率降低、发动机迟滞或失火、怠速不稳甚至失速都是可能的症状。 传感器问题可能会导致汽车无法通过排放测试。
氧气传感器故障除了会导致发动机出现问题外，还会使其他部件的状况恶化。 例如，当不平衡的排气流过昂贵的催化转化器时，您会更加磨损它。 因此，应尽快进行维修。
我有氧传感器问题。 我还能开车吗？
在可以更换氧传感器之前，可以安全地使用氧传感器有缺陷的车辆。 但是，在进行维修之前，车辆将无法正常运行。 如果氧传感器被硅胶、冷却剂或油污染，它们可能会停止工作。 如果流体污染导致氧气传感器发生故障，则必须对其进行维修； 否则，更换的传感器也有损坏的风险。
氧传感器应多久更换一次？
1996 年之后制造的汽车中的氧传感器在需要更换之前可以使用 100,000 英里或更长时间。 较旧的汽车行驶里程较低。
大多数汽车只需要一些工具和几个基本步骤即可更换氧传感器。 任何合格的技术人员，例如来自您的机械师的技术人员，都可以快速而简单地处理此过程，如果您觉得自己没有信心处理的话。
让专业人士修理您的氧传感器和自己修理的成本大不相同。 如果您愿意，我建议您尝试自己更换传感器，因为这是一个相对简单的过程，并且可以帮助您节省数百美元。
无需清洁汽油管线，因为氧传感器与它们无关。 是的，理论上您可以自己更换氧传感器。 如果您对扳手没有信心，让专业人士为您的汽车维修以更换 O2 传感器不会太贵。
如前所述，氧气传感器对燃料和空气的燃烧方式有重大影响。 如果传感器确定燃烧后废气中的氧气较少，发动机控制模块将尝试进行修正。
氧传感器是汽车排放控制系统的一个组成部分。 如果它们不起作用，排放测试将能够检测到排气不平衡。
如果氧传感器被硅胶、冷却剂或油污染，它们可能会停止工作。 如果流体污染导致氧气传感器发生故障，则必须对其进行维修； 否则，更换的传感器也有损坏的风险。
当 O2 传感器发生故障或断开连接时，大多数汽车都以“反馈控制”模式运行，这意味着发动机计算机 (ECU) 会在不考虑 O2 传感器提供的信号的情况下订购固定数量的汽油。 这种“预定量的燃油”通常比您在 ECU 观察 O2 传感器输出时通常看到的要浓得多。 发生这种情况时，您可能会注意到烟雾和汽油味增加，结果燃油效率下降。
修理 O2 传感器的费用是多少？
驾驶一辆经济实惠的小型汽车可能比驾驶更大的 SUV 或卡车花费更少。 豪华汽车还包含更昂贵的部件，这提高了整体成本。 此外，您可能需要专门的技术人员来操作您的高端品牌而不是小型汽车。
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