车辆平均需要填充 4 至 17 美制加仑（3.8 至 16 升）的变速箱油； 大多数汽车的油量在 12 至 16 夸脱（11.3 至 15.1 升）之间，具体取决于汽车的制造和其他标准。 有关车辆所需变速箱油的精确数量的信息的最大来源是维修手册。
更换液体是任何汽车日常维护的常规组成部分。 请记住，根据您的汽车，您应该每 50,000 到 100,000 英里更换一次变速箱油。 手动汽车的车主可能需要更定期地更换它。 在很长一段时间内，不更换液体可能会导致您的发动机在驾驶时发生故障。
什么是变速箱冲洗？
冲洗的优点是显而易见的：使用新的、高质量的流体来替代所有旧的、不干净的流体。 此外，新鲜的变速箱油比旧的变速箱油更好。 因此，您的变速箱应该运行得更凉爽，并且离合器、齿轮和轴承的磨损应该最小化。 此外，由于新流体将具有所需的摩擦特性，因此它应该稳定且急剧地变化（旧流体随着时间的推移会失去其摩擦特性）。 事实上，磨损的油液有时可能会导致变速箱出现猛烈、犹豫或换档剧烈的情况。
现有的传输问题，具体来说：
车内有烧焦的气味或嗡嗡声或嗡嗡声。 停电 传输温度灯 (TTL) 或 CEL 突然亮起。 经常跳档或缓慢换档 变速箱脱开的情况下行驶 发动机噪音，如磨擦声或其他噪音。 波动浪涌 过热 变速箱打滑或发动机转速过高而无需更换。 可见的发动机缸体液体泄漏 任何上述齿轮或变速箱问题都应促使您快速检查变速箱油的质量和数量。 配备量油尺的汽车使检查液位更加实用。 然而，没有量油尺的车主不必担心，因为车辆上的密封变速箱可以通过升高车辆水平并到达下方来检查其液体。
牵引拖车、上山、在炎热天气中保持高速、在城市交通中空转、将自动变速箱从前进档“摇动”到倒车档以使轮胎沾上泥或雪，以及许多其他情况都可能导致 ATF 温度升高到高于 系统维持安全极限的能力。 ATF 冷却效果也会因冷却系统本身的问题而降低，例如冷却液液位低、冷却风扇损坏、风扇离合器、恒温器或水泵、散热器堵塞等。变速箱过热有时可能会导致 发动机冷却液过热。 因此，对附加附加变速箱冷却器的需求量很大。
虽然货车的总容量应为 9.7 夸脱，但初始填充量应为 4 夸脱。 如果液体不足，变速箱从一个档位换到下一档时无疑会延迟。 在添加更多液体之前，我建议让专业人员检查车辆以正确识别您的变速箱。
启动汽车发动机并让它运行大约五分钟，或者直到达到工作温度，以防检查显示液位不足。 然后，准备好为您的车辆加油。 然后，重新检查液位。 如有必要，每次逐渐添加变速箱油至半夸脱。 重复最后一个动作。
在加热的发动机中，液位应位于冷标记和热标记之间的中间。 通常建议逐渐添加变速箱油，无论变速箱内有多少变速箱油。
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