连接松动或张紧器生锈也会导致充电系统效率低下。 这表明您的汽车电池没有正常充电，其输出低于预期的 13.5 至 14.5 伏特就是证明。 想象一下，一个已经充电不足的电池为辅助汽车部件供电，这些部件即使在车辆不使用时也必须继续运行。 您的电池最终会耗尽和耗尽，对吗？
汽车的电气系统，包括收音机、车灯、点火装置等，由交流发电机供电，同时也为电池充电。 即使发动机关闭，损坏或故障的交流发电机二极管也会不正确地保持电路充电。 结果，您的汽车电池将耗尽。
查找并解决寄生电池耗尽问题
电池无法保持电量可能会很烦人，而且要找出问题的根源也很困难。 您将需要技术娴熟的机械师的帮助，他可以分析您汽车的电气问题，并确定是电池没电还是电气系统中的其他问题，假设人为错误不是电池耗尽的根源。
交流发电机故障的迹象
您的汽车电池为某些组件提供的能量，即使在您关闭汽车后也能使它们保持运行，这被称为“典型的寄生漏电”。 您的安全警报、收音机设置和时钟是这些元素中的一部分。 然而，当您的汽车电池出现电气故障时，这些常规寄生漏极可能会扩展到通常保持关闭状态的其他汽车部件，例如打开手套箱灯。 这就是发动机关闭时汽车电池的耗电方式。
有没有想过什么会在不运行时耗尽汽车电池？ 还是您汽车中的电池会在一夜之间不断耗尽？ 或者最烦人的事情发生在您准备开始一天的活动并上车准备出发时。
它不会打开！ 那么，和您一样，许多在不方便的时候遇到这种烦恼的司机都有这个唠叨的问题。
不要误会我的意思； 如果这是您的汽车电池第一次在发动机关闭时放电，您可能不必太担心。 至少还没有！ 但是，如果在您的汽车熄火时电池放电了几次，则您一定做错了什么。
你是对的; 经常遇到电池没电的情况并不常见。 由于汽车电池的存在，理论上发动机应该在您打开汽车时启动。 一旦发生这种情况，交流发电机应该在您驾驶时打开并开始为电池充电，使其充满电。 因此，当您停车并关闭发动机时，您的电池应该充满电并准备好在下一次启动汽车发动机。
那么，当汽车熄火时，充满电的电池怎么会耗尽而无法启动汽车呢？ 您目前对汽车电池的刺激可能是由上述因素引起的。
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