Следуя плану поддержки транспортных средств, вы можете помочь предотвратить серьезные проблемы до того, как они возникнут. Это, однако, ведение определенной истории поддержки транспортного средства также может помочь в дальнейшем повышении ценности вашего автомобиля при перепродаже.
Многие производители используют расписание 30-60-90, что означает, что определенные вещи должны быть пересмотрены, изменены или заменены на 30 000, 60 000 и 90 000 миль. Как бы то ни было, если вы похожи на большинство водителей, вы можете подумать, является ли каждое рекомендованное место содержания, указанное в руководстве по вашему автомобилю, основополагающим для благополучия и процветания вашего автомобиля. Некоторые вещи, например эластичные прокладки и шланги, режущие кромки стеклоочистителя и шины, будут изнашиваться на отдельных участках. Эти «расходные материалы» следует время от времени проверять либо вашим специалистом, либо посредством вашего собственного визуального осмотра. Что касается всего остального, это руководство по поддержке транспортных средств разъясняет, что вам следует делать и почему вы должны это делать.
Обычное обслуживание
Масло и масляный фильтр
Моторное масло и масляный канал следует регулярно менять, поскольку во время работы двигателя в масло попадают частицы металла, почвы и углерода, что может вызвать чрезмерный износ двигателя. Неинженерное масло, которое обычно использовалось в прошлом, всегда соответствовало общим рекомендациям по пробегу 3000 миль, однако большинство автомобилей сегодня работают на заводских, которые могут надежно прослужить где-то от 5000 до 10000 миль между заменами масла, в зависимости от типа. . Обязательно регулярно проверяйте уровень масла в двигателе. Когда через равные промежутки времени и перед любыми долгими путешествиями должно сработать.
Шины
Шины вашего автомобиля следует регулярно проверять, чтобы гарантировать, что они подходят для использования в качестве скрипки: ищите большую глубину трассы по всей шине и используйте меры принуждения шин, чтобы не гарантировать, что они не переборщены или не набухли. Правильная величина пневматической силы в ваших шинах - это не просто приемлемая практика, учитывая все аспекты, это также гарантирует идеальное препятствие движению, которое поможет вам сэкономить на топливе. Поворот шины каждые 6000-8000 миль (или как указано в руководстве по вашему автомобилю) поможет уменьшить износ.
Содержание до 30 000 миль
Воздушный фильтр
Из-за засорения воздушного канала вашему двигателю будет труднее вдыхать воздух, что, наоборот, может повлиять на выполнение. Смена воздушного канала каждые 15 000–30 000 миль - приличный стандарт; в том случае, если вы паркуетесь или едете в пыльном климате, смените воздушный канал примерно на 15 000 миль.
Топливный фильтр
В случае если ваш топливный канал будет заблокирован, двигатель будет работать резко или вообще не работать. Идеи производителей о топливных каналах в целом колеблются, но некоторые предлагают заменить ваш канал с опережением графика на 30 000 миль. Ваш самый идеальный выбор - попросить вашего техника провести ограничительный тест, чтобы определить надежность вашего топливного канала.
Поддержка до 60 000 миль
Аккумулятор
Чрезвычайно высокие температуры, возраст и длительное неиспользование влияют на аккумуляторы. Помните, что на батареи распространяется гарантия и поддерживается оценка по времени, а не по пробегу, и они рассчитаны на износ. Большинство аккумуляторов прослужат четыре или пять лет, что означает, что нормальный водитель пробегает от 50 000 до 60 000 миль. Если вы не знаете, когда в последний раз заменяли аккумулятор вашего автомобиля, возможно, он попытается определить, насколько хорошо он держит заряд. Одновременно гарантируйте, что клеммы аккумулятора освобождены от потребления и загрязнения.
Тормозная жидкость
Ваши тормоза заблокированы рамкой, управляемой давлением. В любом случае, когда жидкость в этой структуре загрязнена водой, ее предел снижается, и она может перейти в газ, который является сжимаемым. Это подсказывает "мягкую" педаль тормоза. Чтобы гарантировать надлежащее функционирование тормозов, слейте жидкость из тормозного механизма и замените ее новой тормозной жидкостью в соответствии с инструкциями по эксплуатации вашего автомобиля. Большинство производителей предписывают делать это каждые 20 000–45 000 миль.
Тормозные колодки / башмаки
Тормозные подушки и колодки изнашиваются и по большей части вызывают шум, когда их нужно заменить. Пусть они постоянно присматривают. Приличный комплект может продержаться до 50 000 миль.
Тормозные роторы
Тормоза работают, прижимая подушки к металлическим пластинам (называемым роторами), чтобы замедлить движение автомобиля. Роторы подвергаются сильному нагреву из-за решетки между ними и тормозных подушек, и они могут скручиваться в течение длительного времени. Вы можете либо заменить роторы, либо отшлифовать их поверхность, чтобы они снова стали гладкими на расстоянии около 60 000 миль. Замена поверхности роторов - более доступная альтернатива, но ее можно сделать только один раз за комплект. После мойки автомобиля приемлемой практикой является короткая поездка, чтобы роторы могли высохнуть, чтобы избежать образования расхода.
Охлаждающая жидкость
Смесь воды и жидкого катализатора проходит через радиатор вашего двигателя, чтобы поддерживать его нужную температуру. Если вы потеряете много охлаждающей жидкости, двигатель перегреется, что может нанести серьезный вред. Запланируйте замену охлаждающей жидкости на расстоянии 60 000 миль и убедитесь, что технический специалист промывает всю систему охлаждения, пока они заняты.
Трансмиссионная жидкость
Низкий уровень трансмиссионной жидкости приведет к сбоям при движении вверх и может привести к сбою трансмиссии. Регулярно проверяйте трансмиссионную жидкость, а не придерживайтесь определенного маркера пробега. Звуковая жидкость будет розовой и сладко пахнуть, а ужасная трансмиссионная жидкость будет более неясной красной или даже коричневой, и запах исчезнет. На многих автомобилях щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости будет находиться позади впускного отверстия двигателя (со стороны ветрового стекла). Тем не менее, некоторые автомобили вообще не имеют щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости, а низкий уровень или испорченная жидкость скорее загорится предупреждающим светом на приборной панели - обычно световым сигналом «проверьте мотор».
По большей части, если у вас механическая коробка передач, планируйте замену трансмиссионной жидкости где-то в диапазоне от 30 000 до 60 000 миль. Учитывая все обстоятельства, транспортное средство, находящееся под большой нагрузкой (например, грузовик, буксирующий лодку или прицеп), должно заменять жидкость в механической трансмиссии через более регулярные промежутки времени.
Кроме того, ожидаемый срок службы трансмиссионной жидкости составляет от 30 000 до более 100 000 миль. Проконсультируйтесь с руководством вашего автомобиля, прежде чем передавать запрограммированное вашему технику.
Содержание до 90000 миль
Шланги
Шланги вашего автомобиля транспортируют охлаждающую жидкость, направляющую жидкость и газы для системы охлаждения. По мере того как резинка стареет, изломы могут образовываться, а сломанный шланг в спешке поднимает шум, поэтому проверяйте и меняйте их в зависимости от ситуации, особенно когда пробег вашего автомобиля приближается к шестизначному.
Жидкость для принудительного рулевого управления
Направляющая жидкость с малым усилием вызовет сильное движение или чрезмерное движение при повороте колеса. Планируйте смыть и вытеснить вашу силу, направляющую жидкость на расстояние около 75000 миль, или когда возникнут проблемы.
Свечи вспышки / система зажигания
В тот момент, когда некоторые части вашей стартовой структуры не работают, вы можете получить световой индикатор «проверьте мотор» на схватке, тяжелом начале или резком беге. Ваш специалист действительно захочет подключить компьютер к вашему автомобилю, чтобы найти «код», который укажет им, что следует заменить.
Обстоятельства в значительной степени зависят от типа осветительных приборов, установленных в вашем автомобиле. В большинстве новых автомобилей используются иридиевые или титановые вспышки, которые время от времени могут продержаться до 100 000 миль, не говоря уже о 90 000. Тем не менее, будьте осторожны в отношении этого конкретного компонента ухода за автомобилем: более дешевые фитинги, сделанные из меди, все еще используются, и обычно их следует заменить на 30 000 миль.
Ремень коленчатого вала
Транспортные средства, которые используют ремень коленчатого вала вместо того, чтобы планировать крепление, должны испытывать нагрузку на эту часть обслуживания. Мы предлагаем заранее заменить ремень где-нибудь в диапазоне от 75 000 до 90 000 миль (или, если это указано в руководстве вашего автомобиля, если это произойдет раньше), поскольку отказ ремня может вызвать катастрофические повреждения (и оставить вас на обочине дороги с крупным автомобилем). исправить приближающийся счет). Если ваш автомобиль использует цепочку планирования, а не ремень, вы должны в любом случае попросить своего техника исследовать это, так как соединения в цепочке могут расширяться, но она должна длиться хорошо с шестизначным пробегом.
Примечание> Помните, что эти достижения представляют собой простые правила, и для более точного плана поддержки следует обратиться к руководству владельца вашего автомобиля. Кроме того, подумайте о том, как вы водите машину - резкое вождение, как правило, разрушает все быстрее. Вождение по городу в целом будет тяжелее для транспортных средств, чем при езде по скоростной автомагистрали, и многие детали вашего автомобиля изнашиваются, поэтому вам следует внимательно следить за этими расходными деталями.
Comments