Почему мой автомобиль издает щелкающий звук внизу?
Ничего не сработало, несмотря на мои попытки выключить радио, кондиционер и вентиляторы.
Надо сначала понять, что такое детонационный стук. Комбинация воздух/топливо сгорает в каждом цилиндре в одном контролируемом взрыве, пока ваш двигатель работает нормально. Когда смесь воздух-топливо в цилиндрах воспламеняется более одного раза за раз, возникает стук, называемый детонационным стуком. В некоторых местах смесь воздух/топливо может начать воспламеняться слишком рано. Эти маленькие огненные шары сталкиваются и издают грохот.
Время работы двигателя или время зажигания свечей зажигания во время движения двигателя в современных автомобилях часто регулируется компьютером.
Но если искра не воспламеняется вовремя, это может привести к нескольким детонациям в цилиндре.
Вы ведете машину, и в одну секунду все кажется хорошим, а затем, когда вы ускоряетесь, вы слышите странный шум, исходящий от вашей машины. Это может быть причиной:
1. Кланк
Если ваш автомобиль издает лязг при нажатии на педаль тормоза, возможно, тормозные диски, суппорты или колодки сильно изношены или повреждены.
Если стук возникает только при проезде неровностей, возможно, подвеска вашего автомобиля нуждается в ремонте или может быть ослаблен компонент выхлопной системы.
Тем не менее, рулевое управление, колеса, шины или изношенный ступичный подшипник могут быть виноваты в том, что ваш автомобиль лязгает, когда вы поворачиваете.
2. жужжание или скрежет
Если коробка передач вашего автомобиля издает скрежет или жужжание, возможно, проблема связана с упорным подшипником сцепления, самим сцеплением или валами и шестернями внутри трансмиссии.
Если скрежет или жужжание исходит из-под автомобиля, это может быть из-за дифференциала (-ов) или коробки передач, в которой может быть недостаточно масла, или из-за ступичного подшипника, универсального шарнира или ШРУСа.
Когда вы нажимаете на тормоз, скрежещущий звук может указывать на то, что тормозные колодки изношены, потому что их металлическая основа трется о роторы тормозных дисков. Ваши тормоза не будут работать должным образом, и диски вскоре будут повреждены из-за контакта металла с металлом.
Заведите машину и поверните направо, затем завершите круг налево, чтобы увидеть, не виноват ли в этом ступичный подшипник. Вышедший из строя подшипник колеса, скорее всего, виноват, если звук скрежета сильнее при вращении в одном направлении. Если вы считаете, что у вас неисправен ступичный подшипник, обратитесь к механику для диагностики.
3. Шипение
Шипящий звук из-под капота может указывать на утечку жидкости, которая достигает горячей области двигателя, например, охлаждающая жидкость из радиатора капает на блок цилиндров или выпускной коллектор. Другим объяснением шипения, возникающего при ускорении, может быть утечка вакуума из одного из маленьких шлангов рядом с двигателем.
4. Стук
Проверьте свой двигатель как можно скорее, если он начнет стучать; обычно это предупреждение о том, что что-то серьезно не так. Если с внутренними компонентами двигателя действительно возникла серьезная проблема или ее можно решить быстрее, специалист сможет сообщить вам об этом. Когда вы ускоряетесь, возникает ситуация с двигателем, которую часто называют «стуком», но на самом деле она звучит как слабый металлический «звон». Это состояние может быть вызвано плохой настройкой двигателя или использованием неподходящего топлива со слишком низким октановым числом.
5. стучать
разбрызгивание или хлопки Обратный огонь возникает, когда несгоревший бензин выходит из двигателя и воспламеняется в выхлопной трубе, и они представляют собой слышимые удары, исходящие из выхлопной трубы. Если каталитический нейтрализатор неисправен или где-то есть вакуум или утечка выхлопных газов, двигатель в старых автомобилях может выйти из строя.
Если хлопки или брызги исходят из передней части автомобиля, это может быть признаком проблемы с топливной системой двигателя, зажиганием или выхлопной системой, которая может быть вызвана забитыми топливными фильтрами, изношенными свечами зажигания или неисправностью. разбитый каталитический нейтрализатор.
6. Сотрясение
Ходовая часть вашего автомобиля может дребезжать, если что-то ослаблено или что-то там застряло. Возможно, нужно было достать подвеску, или сразу обратил внимание на какой-то аспект выхлопной системы.
7. Рев
Когда вы ускоряетесь, ревущий или просто шумный выхлоп обычно является признаком того, что старая выхлопная система автомобиля подверглась коррозии или иным образом скомпрометирована до такой степени, что глушитель больше не обеспечивает бесшумность автомобиля. В большинстве случаев проблемы с выхлопными газами не остановят ваш автомобиль и не приведут к большему ущербу, но они могут привести к попаданию загрязнителей выхлопных газов в салон, и на это следует обратить внимание немедленно.
8. щелчок или постукивание
Если ваш двигатель издает постукивающий или щелкающий звук из-под капота, вам, вероятно, нужно проверить и долить масло. Это может указывать на проблему с клапанным механизмом на старом двигателе.
Некоторые двигатели могут долго работать с максимальным тиканием, особенно если звук исчезает при прогреве двигателя или в теплое время года. Однако, если ваш автомобиль проехал много миль и/или не проходил плановое техническое обслуживание, это может быть просто признаком того, что ваш двигатель изношен.
9. Свист
Свист из-под капота может указывать на утечку вакуума в одном из шлангов возле воздухозаборника; хотя эти утечки трудно обнаружить, обычно их легко исправить.
10. Крики
Одним из наиболее частых и легко устраняемых автомобильных шумов является визг, доносящийся из-под капота. Это указывает на то, что шкив на одном из ремней, который двигатель использует для привода таких аксессуаров, как кондиционер или гидроусилитель руля, проскальзывает. Компетентный механик может быстро исправить это для вас.
Comments