Quanto tempo dura uma bateria de carro?
Uma bateria de automóvel padrão dura entre dois e cinco anos. O clima, o tipo de veículo, o alternador e até mesmo a maneira como você dirige o carro podem afetar a duração da bateria do carro.
Cada bateria de automóvel tem um período de vida. No entanto, outras pessoas descobrem que precisam substituir as baterias de seus automóveis com muito mais frequência. Existem técnicas para impedir que as baterias de automóveis se desgastem antes do que deveriam, mesmo que tenham um calendário de vida definido. Os seguintes conselhos podem ajudá-lo a prolongar a vida útil da bateria do seu automóvel:
Quando as temperaturas são semelhantes às das pessoas, as baterias de lítio funcionam melhor. A maioria dos EVs irá esfriar ou aquecer por conta própria se ficar muito quente ou frio. Mas é preciso esforço para fazer isso. Se puder, estacione em uma garagem durante o inverno e na sombra nos dias quentes para evitar isso.
Sistema elétrico de um carro
O sistema elétrico do seu automóvel desempenha um papel crucial em movê-lo do ponto A ao ponto B. A bateria, o alternador e o motor de partida funcionam em conjunto.
A bateria destina-se a fornecer energia para ligar o carro. Quando você liga eletrônicos com o motor funcionando, como rádio, luzes e outros dispositivos, a bateria fica mais sobrecarregada, principalmente se você instalou mais dispositivos e a potência deles excede a saída do alternador em marcha lenta, que normalmente é apenas 30% de sua capacidade de produção.
Por outro lado, fios soltos impedem significativamente o movimento de energia entre os terminais da bateria. Isso faz com que a bateria trabalhe mais do que o necessário para operar normalmente e pode causar alguns problemas elétricos, semelhantes ao acúmulo corrosivo.
Quando você liga a ignição, uma bateria faz mais do que simplesmente ligar o automóvel; também fornece eletricidade a vários acessórios. Ao ligar o carro, deixe desligados diversos aparelhos como aquecedores de bancos, carregadores de celular e ar-condicionado para que a bateria dure mais.
As baterias de chumbo-ácido com o design de célula úmida padrão perderão gradualmente a carga com o tempo. Auto-descarga é o que está sendo feito aqui. Conecte um carregador inteligente ao seu carro se ele for deixado na garagem ou garagem por mais de uma semana para ajudar a reduzir o risco de auto-descarga. Certifique-se de que o tipo de bateria Molhada, Gel ou AGM está selecionado. Nunca use um carregador lento de design antigo. Um carregador ou mantenedor inteligente é uma necessidade se você pretende se ausentar por um longo período de tempo; desconecte a conexão negativa depois de certificar-se de que a bateria está carregada para diminuir a probabilidade de drenagem parasita.
As baterias dos veículos elétricos se deterioram enquanto estão estacionados ou armazenados, estejam eles cheios ou vazios. Obtenha um carregador temporizado e conecte-o se você não usar muito o carro elétrico ou tiver uma longa viagem planejada. Quando você estaciona seu carro com carga total por um longo período de tempo, a bateria terá dificuldade para manter seu nível de carga enquanto você estiver fora. Uma tática é ajustar o carregador para que a carga fique entre 25% e 75% de seu nível médio, um pouco acima da marca baixa e não cheia demais.
Você deseja manter a bateria viva durante esses meses frios, pois as baterias ociosas podem realmente perder a carga. As baterias precisam ser recarregadas a cada seis semanas para permanecerem em boas condições. Isso não significa que a bateria deva ser mantida em um carregador, pois isso pode reduzir sua vida útil. Em vez disso, a voltagem da bateria será monitorada e um mantenedor de bateria ajudará a regular automaticamente a carga para evitar subcarregar e sobrecarregar a bateria.
Sua bateria pode não ter tempo suficiente para recarregar totalmente em excursões curtas. Freqüentes viagens curtas podem resultar no descarregamento da bateria sem qualquer oportunidade de recarga, pois ligar o automóvel usa muita energia da bateria. Você corre o risco de ficar sem bateria se fizer muitas excursões rápidas; isso é especialmente verdadeiro no frio, quando as baterias já estão mais suscetíveis a falhas.
Se a tensão cair para menos de 12,5 volts, recomendamos carregar a bateria o mais rápido possível. Não fique confortável; uma bateria de chumbo-ácido para automóvel é considerada meio carregada em 12,4 volts e totalmente descarregada ou morta em 12,0 volts.
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