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Quais peças automotivas são cobertas pela garantia e quais não são?


collision coverage

O fornecedor (seja um revendedor ou uma organização de garantia terceirizada) recebe uma reclamação do proprietário do automóvel e decide se o reparo ou a substituição está coberto pela garantia. Se estiver coberto, o proprietário leva o veículo até a oficina autorizada para fazer o serviço. As melhores empresas de garantia de automóveis pagam o mecânico antecipadamente, em vez de fazer com que os clientes paguem primeiro e depois esperem pelo reembolso.



Aqui está uma lista de componentes automotivos que são cobertos pela garantia ou não.


Cobertura da garantia do trem de força:

O eixo de transmissão é responsável por transmitir a torção - ou potência rotacional - do motor e da caixa de câmbio para as rodas. É composto por um longo eixo que desce diretamente no centro do comprimento do carro. Também atende pelo nome de "hélice", pois gira para transferir energia.

Os diferenciais regulam quanta força é aplicada a cada roda. Cada um giraria na mesma velocidade se recebessem constantemente a mesma quantidade de energia, o que não é bom para girar.


A embreagem e a caixa de câmbio compõem a transmissão. Esses componentes convertem a energia potencial do motor em movimento rotacional que as engrenagens da caixa de câmbio podem usar para calcular quanta força aplicar às rodas em que velocidade. A força é maior, mas exercida em um ritmo mais lento quando o automóvel está se movendo lentamente e em uma marcha mais baixa. Menos força é usada ao viajar em alta velocidade quando o automóvel está indo mais rápido.


O que exatamente uma garantia de powertrain cobre?

Motor

Transmissão

eixos

Juntas

Caixa de transferência


Garantia de para-choque a para-choque

A garantia mais completa que você pode comprar para o seu carro é de para-choque a para-choque. Também é conhecida como garantia de exclusão, pois menciona apenas alguns itens selecionados que estão excluídos da cobertura. Normalmente, as garantias originais e estendidas vêm com esse tipo de garantia. As garantias de pára-choque a pára-choque normalmente duram três anos ou 36.000 milhas, no entanto, sua garantia específica pode durar mais.


Garantia de pára-choque a pára-choque coberta:

Sistemas de alta tecnologia

Todos os principais sistemas de veículos

Características de segurança

AC e aquecimento


Cobertura de garantia estendida

Você deve ser capaz de selecionar entre uma variedade de opções de cobertura, quer compre sua garantia estendida diretamente do fabricante ou de um fornecedor terceirizado. Quanto mais autopeças e reparos forem cobertos por um plano, mais caro ou de alto nível ele será.


O que cobre uma garantia estendida?

cobre todas as peças ainda cobertas pela garantia original de fábrica.


Não protegido pela garantia

Lesão acidental

amassados externos ou danos no painel da carroceria

manutenção de rotina

danos ao meio ambiente

Coisas que se desgastam

prejudicar por dentro



O Manual do Proprietário fornece instruções sobre como operar, manter e cuidar de seu automóvel se você estiver comprando um carro usado. Danos sofridos como resultado da desconsideração do conselho não são cobertos. Guarde cópias de qualquer documentação de manutenção e faturas para sua guarda.


Você pode optar por comprar uma garantia estendida assim que a garantia original terminar. As opções de planos de cobertura para garantias estendidas podem diferir daquelas para sua garantia original. Além disso, você não é obrigado a adquirir uma garantia adicional do fornecedor. Muitos motoristas preferem adquirir um plano de proteção de carro estendido para uma cobertura personalizada mais barata de um fornecedor terceirizado confiável.


É provável que você também saia com uma garantia de fábrica ou do fabricante ao comprar um carro em uma concessionária. Este tipo de garantia é muitas vezes fornecido para automóveis novos e usados, no entanto, as especificidades podem mudar dependendo do tipo de veículo. Destina-se a cobrir quaisquer componentes que possam apresentar falhas como resultado de uma construção inferior ou um erro do fabricante.


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