वाहनों को भरने के लिए औसतन 4 से 17 यूएस गैलन (3.8 से 16 लीटर) ट्रांसमिशन तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है; कार के निर्माण और अन्य मानदंडों के आधार पर, अधिकांश ऑटोमोबाइल में 12 से 16 क्वार्ट (11.3 से 15.1 लीटर) के बीच होता है। किसी वाहन के लिए आवश्यक ट्रांसमिशन तरल पदार्थ की सटीक मात्रा के बारे में जानकारी का सबसे बड़ा स्रोत सेवा नियमावली है।
द्रव प्रतिस्थापन किसी भी ऑटोमोबाइल रखरखाव दिनचर्या का एक नियमित घटक है। ध्यान रखें कि, आपके ऑटोमोबाइल के आधार पर, आपको हर 50,000 से 100,000 मील पर अपना गियरबॉक्स द्रव बदलना चाहिए। मैन्युअल कारों के मालिकों को संभवतः इसे अधिक नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता हो सकती है। लंबे समय तक, अपने तरल पदार्थ को बदलने में विफल रहने से गाड़ी चलाते समय आपका इंजन विफल हो सकता है।
ट्रांसमिशन फ्लश क्या है?
फ्लश के फायदे स्पष्ट हैं: सभी पुराने, अशुद्ध तरल पदार्थों को बदलने के लिए नए, उच्च गुणवत्ता वाले तरल पदार्थ का उपयोग किया जाता है। इसके अतिरिक्त, ताज़ा संचरण द्रव पुराने द्रव से बेहतर होता है। परिणामस्वरूप आपका ट्रांसमिशन अधिक अच्छे से काम करना चाहिए, और क्लच, गियर और बियरिंग का घिसाव कम से कम होना चाहिए। इसके अतिरिक्त, चूंकि नए तरल पदार्थ में आवश्यक घर्षण गुण होंगे, इसलिए इसे लगातार और तेजी से स्थानांतरित होना चाहिए (पुराना तरल समय के साथ अपने घर्षण गुणों को खो देता है)। वास्तव में, घिसा हुआ तरल पदार्थ कभी-कभी ऐसे संचरण का कारण हो सकता है जो झटके देता है, हिचकिचाता है, या कठोरता से बदलता है।
मौजूदा ट्रांसमिशन समस्याएं, विशेष रूप से:
जलती हुई गंध या कार के अंदर भिनभिनाहट या भिनभिनाहट की आवाज। बिजली चली गयी ट्रांसमिशन टेम्परेचर लाइट (टीटीएल) या सीईएल का अचानक जलना। बार-बार गियर छोड़ना या धीरे-धीरे शिफ्ट करना गियरबॉक्स बंद करके गाड़ी चलाना इंजन की आवाज़ जैसे पीसना या अन्य। उतार-चढ़ाव वाला उछाल overheating ट्रांसमिशन में फिसलन या बिना बदलाव के अत्यधिक इंजन गति। इंजन ब्लॉक द्रव रिसाव जिसे देखा जा सकता है उपर्युक्त गियरिंग या ट्रांसमिशन संबंधी किसी भी चिंता से आपके ट्रांसमिशन तरल पदार्थ की गुणवत्ता और मात्रा की त्वरित जांच होनी चाहिए। डिपस्टिक से सुसज्जित कारें द्रव स्तर की जाँच को अधिक व्यावहारिक बनाती हैं। हालाँकि, बिना डिपस्टिक वाले वाहनों के मालिकों को डरने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि वाहनों पर सीलबंद गियरबॉक्स के तरल पदार्थ की जाँच वाहन के स्तर को ऊपर उठाकर और नीचे तक पहुँचकर की जा सकती है।
ट्रेलर खींचना, पहाड़ों पर गाड़ी चलाना, गर्म मौसम में उच्च गति बनाए रखना, शहर के यातायात में निष्क्रिय रहना, टायर को कीचड़ या बर्फ से मुक्त करने के लिए ड्राइव से रिवर्स तक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को "रॉकिंग" करना, और कई अन्य स्थितियों के कारण एटीएफ तापमान ऊपर बढ़ सकता है सुरक्षित सीमाएं बनाए रखने के लिए सिस्टम की क्षमता। एटीएफ शीतलन प्रभावशीलता भी शीतलन प्रणाली के मुद्दों से कम हो जाएगी, जैसे कम शीतलक स्तर, टूटा हुआ शीतलन पंखा, पंखा क्लच, थर्मोस्टेट, या पानी पंप, अवरुद्ध रेडिएटर इत्यादि। गियरबॉक्स के अत्यधिक गरम होने के कारण कभी-कभी परिणाम हो सकता है इंजन शीतलक का अधिक गर्म होना। इस वजह से, पूरक ऐड-ऑन ट्रांसमिशन कूलर उच्च मांग में हैं।
हालाँकि एक वैन की पूरी क्षमता 9.7 क्वार्ट्स होनी चाहिए, प्रारंभिक भराव 4 क्वार्ट्स होना चाहिए। यदि इसमें तरल पदार्थ कम है तो एक गियर से दूसरे गियर में बदलते समय ट्रांसमिशन में निस्संदेह देरी होगी। अधिक तरल पदार्थ जोड़ने से पहले, मैं सलाह दूंगा कि आपके ट्रांसमिशन की सही पहचान करने के लिए किसी पेशेवर से वाहन का निरीक्षण करवाएं।
अपनी कार का इंजन शुरू करें और इसे लगभग पांच मिनट तक चलने दें, या जब तक यह ऑपरेटिंग तापमान तक न पहुंच जाए, यदि आपकी जांच से पता चलता है कि तरल पदार्थ का स्तर अपर्याप्त है। फिर, अपने वाहन को टॉप अप कराने के लिए तैयार रहें। बाद में, द्रव स्तर की दोबारा जाँच करें। यदि आवश्यक हो, तो संचरण द्रव के एक समय में धीरे-धीरे आधा-क्वार्ट तक जोड़ें। इस अंतिम क्रिया को दोहराएँ.
गर्म इंजन में, द्रव का स्तर ठंडे और गर्म निशानों के बीच में होना चाहिए। आमतौर पर ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को धीरे-धीरे जोड़ने की सलाह दी जाती है, भले ही ट्रांसमिशन में कितना तरल पदार्थ हो।
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