Remplacez-vous votre canal d'air moteur maintes et maintes fois ? Pendant assez longtemps, les spécialistes de l'administration et l'Environmental Protection Agency ont exhorté les conducteurs à changer la plupart du temps le canal d'air du moteur pour garantir l'efficacité la plus extrême. Bien que ces directives soient valables pour les véhicules à carburateur, une étude de la Division of Energy des États-Unis a révélé que l'état des canaux d'air affecte essentiellement l'efficacité des moteurs à injection de carburant actuels, même si un canal d'air très limité réduira le rendement de force le plus extrême du moteur.
Aujourd'hui, la plupart des constructeurs automobiles suggèrent que le canal d'air du moteur soit évalué régulièrement, mais supplanté uniquement en fonction de la situation ou à des distances kilométriques étendues. Une substitution plus régulière gaspille de l'argent sans donner de véritable avantage. Dans une ville ou un climat de conduite rural modérément parfait, un canal d'air peut être utile pour 20 000 miles ou plus entre les changements. Dans tous les cas, la conduite dans des conditions rustiques poussiéreuses peut entraîner la nécessité d'un autre canal d'air moteur à des portées plus successives.
Reconnaître un filtre sale
Comment sauriez-vous quand votre canal d'air moteur devrait être supplanté ? Un sol visible à la surface du canal n'est certainement pas un marqueur décent. Les canaux d'air sont vraiment très efficaces pour capturer les impuretés lorsqu'ils ont été en activité suffisamment longtemps pour acquérir une légère couverture de résidus et de sol. Pour tester un canal d'air moteur, éliminez-le de son logement et maintenez-le devant une lumière brillante comme une ampoule de 100 watts. Dans le cas où la lumière traverse effectivement la plus grande partie du canal, elle peut très bien être ramenée à l'appui.
Le test de lumière fonctionne admirablement avec des canaux de papier froissés. Dans tous les cas, quelques véhicules ont des canaux d'air de moteur à durée de vie élargie avec des supports de séparation à texture épaisse qui sont profondément convaincants, mais ne permettent pas à la lumière de passer. Sauf si un tel canal est sensiblement encombré de terre, le supplanter aux tronçons kilométriques indiqués par le constructeur du véhicule.
Quelques véhicules, essentiellement des camionnettes, ont un indicateur d'administration du canal d'air à moteur sur le logement du canal. Ce marqueur estime la chute de contrainte pneumatique à travers le canal lorsque le moteur tourne ; le facteur de pression diminue au fur et à mesure que le canal s'avère plus limité. Vérifiez le marqueur à chaque vidange d'huile et supplantez le canal lorsque le pointeur dit de le faire.
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