Los vehículos requieren un promedio de 4 a 17 galones estadounidenses (3,8 a 16 litros) de líquido de transmisión para llenarse; la mayoría de los automóviles contienen entre 12 y 16 cuartos (11,3 a 15,1 litros), según la fabricación del automóvil y otros criterios. La mayor fuente de información sobre la cantidad precisa de líquido de transmisión necesaria para un vehículo es el manual de servicio.
El reemplazo de líquidos es un componente habitual de cualquier rutina de mantenimiento de automóviles. Tenga en cuenta que, dependiendo de su automóvil, debe cambiar el líquido de la caja de cambios cada 50 000 a 100 000 millas. Es posible que los propietarios de automóviles manuales necesiten reemplazarlo con más regularidad. Durante un período prolongado, no cambiar los líquidos puede provocar que el motor falle mientras conduce.
¿Qué es una descarga de transmisión?
Las ventajas de una descarga son obvias: se utiliza líquido nuevo y de alta calidad para reemplazar todo el líquido viejo y sucio. Además, el líquido de transmisión nuevo es mejor que el líquido viejo. Como consecuencia, su transmisión debería funcionar con mayor refrigeración y se debería minimizar el desgaste del embrague, los engranajes y los cojinetes. Además, dado que el fluido nuevo tendrá las cualidades de fricción requeridas, debe cambiar de manera constante y brusca (el fluido viejo pierde sus propiedades de fricción con el tiempo). En realidad, el líquido gastado en ocasiones puede ser la causa de que una transmisión se sacuda, vacile o cambie bruscamente.
Problemas de transmisión existentes, específicamente:
un olor a quemado o un zumbido o zumbido dentro del automóvil. corte de energía La luz de temperatura de la transmisión (TTL) o CEL se enciende repentinamente. Saltar marchas con frecuencia o cambiar lentamente conducir con la caja de cambios desconectada Ruidos del motor como chirridos u otros. oleadas fluctuantes Calentamiento excesivo deslizamiento en la transmisión o exceso de revoluciones del motor sin cambiar. Fuga de líquido en el bloque del motor que se puede ver. Cualquiera de los problemas de transmisión o engranajes antes mencionados debería provocar una verificación rápida de la calidad y cantidad del líquido de transmisión. Los automóviles equipados con varilla medidora hacen que comprobar los niveles de líquido sea más práctico. Sin embargo, los propietarios de vehículos sin varillas de nivel no deben temer, ya que a las cajas de cambios selladas de los vehículos se les puede controlar el líquido elevando el nivel del vehículo y extendiendo la mano hacia abajo.
Arrastrar un remolque, subir montañas, mantener altas velocidades en climas cálidos, hacer ralentí en el tráfico de la ciudad, "balancear" una transmisión automática de marcha a marcha atrás para liberar un neumático del barro o la nieve y muchas otras situaciones pueden hacer que las temperaturas del ATF se eleven por encima de la capacidad del sistema para mantener límites seguros. La efectividad del enfriamiento del ATF también se verá reducida por problemas con el sistema de enfriamiento en sí, como un nivel bajo de refrigerante, un ventilador de enfriamiento, un embrague del ventilador, un termostato o una bomba de agua rotos, un radiador bloqueado, etc. Ocasionalmente, el sobrecalentamiento de la caja de cambios puede resultar en sobrecalentamiento del refrigerante del motor. Debido a esto, los refrigeradores de transmisión complementarios tienen una gran demanda.
Aunque la capacidad total de una camioneta debe ser de 9,7 cuartos, el llenado inicial debe ser de 4 cuartos. Sin duda, la transmisión se retrasará al cambiar de una marcha a la siguiente si tiene poco líquido. Antes de agregar más líquido, recomendaría que un profesional inspeccione el vehículo para identificar adecuadamente su transmisión.
Arranque el motor de su automóvil y déjelo funcionar durante unos cinco minutos, o hasta que alcance la temperatura de funcionamiento, en caso de que su revisión revele que los niveles de líquido son insuficientes. Luego, prepárate para recargar tu vehículo. Luego, vuelva a verificar los niveles de líquido. Si es necesario, agregue gradualmente hasta medio cuarto cada vez de líquido de transmisión. Repita esta última acción.
En un motor calentado, el nivel de líquido debe estar a medio camino entre las marcas de frío y calor. Por lo general, es recomendable agregar el líquido de la transmisión gradualmente, independientemente de la cantidad de líquido que haya en la transmisión.
Calculating how much transmission fluid your car needs is crucial for its performance and longevity. If you're in Mississippi and looking for reliable vehicles, consider checking out https://www.autobidmaster.com/es/search/state-mississippi/. They have a comprehensive selection of cars, including options suitable for various transmission needs. Whether you're maintaining your current vehicle or looking to buy a new one, Autobidmaster offers great choices to fit your requirements. Check them out for deals that can keep your car running smoothly!