Ein Sauerstoffsensor ist was?
Der Sauerstoffsensor, oft auch als O2-Sensor bezeichnet, ist ein im Abgassystem befindliches Gerät, das kontinuierlich die Sauerstoffmenge in den Abgasen misst, die den Motor verlassen.
Sowohl vor als auch nach dem Katalysator befinden sich Sauerstoffsensoren. In einem Fahrzeug können zwei bis fünf Sauerstoffsensoren und vielleicht sogar noch mehr vorhanden sein.
Was ist der Mechanismus des Sauerstoffsensors?
Der Computer des Motors verwendet die Daten des Sauerstoffsensors, um zu berechnen, wie viel Benzin benötigt wird, damit der Motor effizient arbeitet. Wenn der Sensor erhitzt wird, erzeugt er eine Spannung, die der Sensor verwendet, um diese Informationen zu übertragen. Wenn der Sauerstoffgehalt im Abgas steigt und fällt, steigt auch die Spannung.
Welche Anzeichen oder Symptome weisen auf einen defekten Sauerstoffsensor hin?
Einer der häufigsten Gründe für eine Motorkontrollleuchte ist ein defekter Sauerstoffsensor. Reduzierte Kraftstoffeffizienz, Motorzögern oder Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf oder sogar Abwürgen sind alles mögliche Symptome. Ein Sensorproblem kann dazu führen, dass das Auto einen Emissionstest nicht besteht.
Der defekte Sauerstoffsensor kann den Zustand anderer Teile zusätzlich zu Problemen mit dem Motor verschlechtern. Zum Beispiel lässt man dem teuren Katalysator mehr Verschleiß zu, wenn der unausgeglichene Auspuff daran vorbeiströmt. Aus diesem Grund sollten Reparaturen so schnell wie möglich durchgeführt werden.
Ich habe ein Problem mit dem Sauerstoffsensor. Darf ich noch fahren?
Bis zum Wechsel der Lambdasonde kann ein Fahrzeug mit defekter Lambdasonde bedenkenlos genutzt werden. Bis die Reparatur durchgeführt ist, wird das Fahrzeug jedoch nicht so gut funktionieren. Wenn Sauerstoffsensoren mit Silikon, Kühlmittel oder Öl verunreinigt sind, funktionieren sie möglicherweise nicht mehr. Ein Sauerstoffsensor muss repariert werden, wenn eine Flüssigkeitsverunreinigung zu einer Fehlfunktion geführt hat; Andernfalls könnte auch der Ersatzsensor beschädigt werden.
Wie oft sollten Sauerstoffsensoren gewechselt werden?
Sauerstoffsensoren in Autos, die nach 1996 gebaut wurden, können 100.000 Meilen oder mehr halten, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Ältere Autos haben eine geringere Laufleistung.
Die meisten Autos benötigen nur ein paar Werkzeuge und ein paar grundlegende Schritte, um einen Sauerstoffsensor zu ersetzen. Jeder qualifizierte Techniker, wie einer von Your Mechanic, kann dieses Verfahren schnell und einfach durchführen, wenn Sie sich nicht sicher sind, es alleine zu handhaben.
Die Kosten zwischen einer professionellen Reparatur Ihres Sauerstoffsensors und einer Reparatur in Eigenregie sind sehr unterschiedlich. Ich rate Ihnen, zu versuchen, den Sensor selbst auszutauschen, wenn Sie sich dabei wohl fühlen, da dies ein relativ einfacher Vorgang ist und Ihnen helfen kann, Hunderte von Dollar zu sparen.
Die Benzinleitungen müssen nicht gereinigt werden, da eine Lambdasonde damit nichts zu tun hat. Ja, Sie könnten theoretisch einen Sauerstoffsensor selbst ersetzen. Wenn Sie mit einem Schraubenschlüssel nicht vertraut sind, ist es nicht zu teuer, Ihr Auto von einem Fachmann warten zu lassen, um einen O2-Sensor auszutauschen.
Wie bereits erwähnt, hat der Sauerstoffsensor einen erheblichen Einfluss darauf, wie Kraftstoff und Luft verbrannt werden. Das Motorsteuergerät versucht, eine Korrektur vorzunehmen, wenn der Sensor feststellt, dass nach der Verbrennung weniger Sauerstoff in den Abgasen vorhanden ist.
Die Sauerstoffsensoren sind eine Komponente des Abgasreinigungssystems des Autos. Ein Abgastest würde ein Ungleichgewicht im Auspuff erkennen können, wenn sie nicht funktionieren.
Wenn Sauerstoffsensoren mit Silikon, Kühlmittel oder Öl verunreinigt sind, funktionieren sie möglicherweise nicht mehr. Ein Sauerstoffsensor muss repariert werden, wenn eine Flüssigkeitsverunreinigung zu einer Fehlfunktion geführt hat; Andernfalls könnte auch der Ersatzsensor beschädigt werden.
Die meisten Autos arbeiten im "Feedback Control"-Modus, wenn der O2-Sensor nicht funktioniert oder nicht angeschlossen ist, was bedeutet, dass der Motorcomputer (ECU) eine feste Menge Benzin bestellt, ohne das Signal zu berücksichtigen, das der O2-Sensor liefert. Diese "vorbestimmte Kraftstoffmenge" ist oft deutlich fetter als das, was Sie normalerweise sehen würden, wenn das ECU die Ausgabe des O2-Sensors beobachtet. Wenn dies passiert, werden Sie wahrscheinlich einen erhöhten Rauch- und Benzingeruch bemerken, und die Kraftstoffeffizienz sinkt als Folge.
Was kostet die Reparatur eines O2-Sensors?
Das Fahren eines winzigen, erschwinglichen Autos kostet Sie wahrscheinlich weit weniger als das Fahren eines größeren SUVs oder Lastwagens. Luxusautos enthalten auch teurere Komponenten, was die Gesamtkosten erhöht. Darüber hinaus benötigen Sie möglicherweise einen spezialisierten Techniker, der Ihre Premiummarke anstelle eines kleinen Autos bedient.
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