يمكن أن تؤدي الوصلات الفضفاضة أو الشدادات الصدئة أيضًا إلى نظام شحن غير فعال. يشير هذا إلى أن بطارية سيارتك لا تشحن كما ينبغي ، كما يتضح من حقيقة أن ناتجها أقل من المتوقع 13.5 إلى 14.5 فولت. تخيل أن بطارية مشحونة بالفعل تشغل أجزاء السيارة الإضافية التي يجب أن تستمر في العمل حتى عندما لا تكون السيارة قيد الاستخدام. ستنفد بطاريتك في النهاية وتنفد ، أليس كذلك؟
يتم تشغيل الأنظمة الكهربائية في السيارة ، بما في ذلك الراديو والأضواء والإشعال وما إلى ذلك ، بواسطة المولد الذي يقوم أيضًا بإعادة شحن البطارية. حتى مع إيقاف تشغيل المحرك ، فإن الصمام الثنائي التالف أو المعطل سيبقي الدائرة مشحونة بشكل غير صحيح. نتيجة لذلك ، سيتم استنزاف بطارية سيارتك.
إيجاد وحل استنزاف البطارية الطفيلية
قد يكون من المزعج امتلاك بطارية لا تحتفظ بشحن ، وقد يكون من الصعب تحديد جذر المشكلة. ستحتاج إلى مساعدة ميكانيكي ماهر يمكنه تحليل المشكلات الكهربائية لسيارتك وتحديد ما إذا كانت بطارية فارغة أو أي شيء آخر في النظام الكهربائي ، على افتراض أن الخطأ البشري ليس مصدر نفاد البطارية.
علامات Telltale للمولد السيئ
يشار إلى الطاقة التي توفرها بطارية سيارتك لمكونات معينة للحفاظ عليها تعمل حتى بعد إيقاف تشغيل سيارتك باسم "المصارف الطفيلية النموذجية". من بين هذه العناصر كل من إنذار الأمان وإعدادات الراديو والساعة. ومع ذلك ، عندما تواجه بطارية سيارتك صعوبات كهربائية ، يمكن تمديد هذه المصارف الطفيلية المنتظمة لتشمل مكونات السيارة الأخرى التي تظل متوقفة بشكل عام ، مثل وضع مصابيح صندوق القفازات. وهذه هي الطريقة التي تستنزف بها البطارية في سيارتك أثناء إيقاف تشغيل المحرك.
هل تساءلت يومًا ما الذي قد يستنفد بطارية السيارة أثناء عدم تشغيلها؟ أم أن بطارية سيارتك تموت باستمرار طوال الليل؟ أو يحدث الشيء الأكثر إزعاجًا عندما تكون مستعدًا لبدء أنشطة يومك والدخول في سيارتك للانطلاق.
لن يتم تشغيله! حسنًا ، مثلك ، العديد من السائقين الذين واجهوا هذا الإزعاج في أوقات غير مناسبة لديهم هذا السؤال المزعج.
لا تفهموني خطأ؛ قد لا داعي للقلق كثيرًا إذا كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تفريغ بطارية سيارتك عند إيقاف تشغيل المحرك. ليس بعد على الأقل! ومع ذلك ، إذا تم تفريغ شحن البطارية عدة مرات أثناء إيقاف تشغيل سيارتك ، فلا بد أنك تفعل شيئًا خاطئًا.
انت على حق؛ ليس من المعتاد تجربة نفاد البطارية باستمرار. يجب أن يبدأ المحرك نظريًا عند تشغيل سيارتك بفضل بطارية السيارة. بمجرد حدوث ذلك ، يجب تشغيل المولد والبدء في شحن بطاريتك أثناء القيادة ، حتى يتم شحنها بالكامل. نتيجة لذلك ، يجب أن تكون بطاريتك مشحونة بالكامل وجاهزة لبدء تشغيل محرك سيارتك في المرة التالية عندما تتوقف عن العمل وتغلق المحرك.
كيف يمكن إذن أن تنفد بطاريتك المشحونة بالكامل عندما تكون السيارة متوقفة عن التشغيل بحيث لا يمكنها تشغيل سيارتك؟ قد تتسبب العوامل المذكورة أعلاه في تهيجك الحالي لبطارية سيارتك.
Comentários