خطة دعم السيارة التي يجب عليك اتباعها

باتباع خطة دعم السيارة ، يمكنك المساعدة في تفادي المشكلات الخطيرة قبل حدوثها. ومع ذلك ، فإن الاحتفاظ بسجل محدد لدعم السيارة يمكن أن يساعد في زيادة تطوير تقدير إعادة بيع سيارتك أيضًا.

يستخدم العديد من المصنّعين جدولًا زمنيًا يتراوح من 30 إلى 60 إلى 90 عامًا ، مما يعني أنه يجب مراجعة بعض الأشياء أو تغييرها أو استبدالها عند 30.000 و 60.000 و 90.000 ميل. مهما كان الأمر ، إذا كنت مشابهًا لمعظم السائقين ، فقد تفكر في ما إذا كانت كل نقطة صيانة موصى بها في دليل سيارتك أمرًا أساسيًا لرفاهية سيارتك وازدهارها. بعض الأشياء ، مثل الحشيات والخراطيم المرنة ، وحواف قطع مساحات الزجاج الأمامي ، والإطارات ، سوف تبلى في فترات متقطعة. يجب فحص هذه "المواد الاستهلاكية" من حين لآخر ، إما بواسطة أخصائي أو عن طريق الفحص البصري الخاص بك. بالنسبة لجميع الأشياء الأخرى ، يوضح دليل دعم السيارة هذا ما يجب عليك القيام به ولماذا يجب عليك القيام به.

الصيانة العادية

فلتر الزيت والزيت

يجب تغيير زيت المحرك وقناة الزيت بشكل روتيني ، في ضوء حقيقة أنه أثناء تشغيل المحرك ، ينتهي الأمر بسميدجنس من المعدن والتربة والكربون في الزيت ويمكن أن يسبب تآكلًا باهظًا للمحرك. كان للزيت غير الهندسي الذي تم استخدامه عادةً في الماضي بشكل ثابت توجيهات عامة تبلغ 3000 ميل ، ومع ذلك فإن معظم المركبات تعمل اليوم وفقًا لتصنيعها ، والتي يمكن أن تدوم بشكل آمن في مكان ما في نطاق 5000 و 10000 ميل بين تغييرات الزيت ، وهذا يتوقف على النوع . تأكد أيضًا من فحص مستوى زيت المحرك باستمرار. عندما تكون على فترات منتظمة وقبل أي رحلات طويلة ، يجب أن تفعل الحيلة.

الإطارات

يجب فحص إطارات سيارتك بشكل روتيني لضمان ملاءمتها ككمان: ابحث عن عمق كبير للمسار عبر الإطار واستخدم مقياس ضغط الإطارات للابتعاد عن ضمان عدم تضخمها أو تضخمها الزائد. إن الحصول على المقياس الصحيح للقوة الهوائية في إطاراتك ليس مجرد ممارسة مقبولة مع أخذ كل شيء في الاعتبار ، كما أنه يضمن أيضًا إعاقة حركة مثالية والتي ستساعدك في الحصول على قدر كبير من الوقود. سيساعد محور الإطارات كل 6000 إلى 8000 ميل (أو كما هو موضح في كتيب سيارتك) في تآكل المساء.

صيانة قبل 30000 ميل

مرشح الهواء

تؤدي قناة الهواء المسدودة إلى صعوبة استنشاق محرك سيارتك ، وقد يؤثر ذلك بشكل عكسي على التنفيذ. يعد تغيير القناة الجوية كل 15000 إلى 30000 ميل معيارًا لائقًا ؛ في حالة ركن السيارة أو القيادة في مناخ مليء بالغبار ، قم بتغيير القناة الهوائية لمسافة 15000 ميل.

مرشح الوقود

في حالة عدم وجود انسداد في قناة الوقود الخاصة بك ، سيعمل المحرك بقسوة ، أو لن يعمل بأي شكل من الأشكال. تتقلب أفكار Maker حول قنوات الوقود بشكل عام ، ومع ذلك يقترح البعض استبدال قناتك قبل الموعد المحدد بـ 30000 ميل. خيارك الأكثر مثالية هو أن تطلب من الفني الخاص بك إجراء اختبار تقييد لتحديد سلامة قناة الوقود الخاصة بك.

دعم قبل 60000 ميل

بطارية

درجات الحرارة الفاحشة ، والعمر ، والامتدادات الكبيرة للبطاريات غير المستخدمة. تذكر أن البطاريات مضمونة وداعمة للتقييم بالوقت وليس بالأميال ، ويقصد بها التلف. تدوم معظم البطاريات أربع أو خمس سنوات ، مما يضع السائق العادي بالقرب من 50000 إلى 60.000 ميل. في حال كنت لا تعرف متى تم استبدال بطارية سيارتك آخر مرة ، فمن الممكن أن تحاول إدراك مدى جودة الشحن. تضمن في نفس الوقت تحرير أطراف البطارية من الاستهلاك والتربة.

زيت الفرامل

يتم قفل مكابحك من خلال إطار عمل مدفوع بالضغط. على أي حال ، عندما يكون السائل في هذا الإطار ملوثًا بالماء ، يتم تقليل حده ، ويمكن أن يتحول إلى غاز - وهو قابل للضغط. هذا يدفع دواسة الفرامل "الناعمة". لضمان عمل مكابح سيارتك كما هو مُعزز ، استنزف سائل آلية التوقف واستبدل بسائل الفرامل الجديد وفقًا لدليل سيارتك. يصف معظم المنتجين القيام بذلك كل 20000 إلى 45000 ميل.

وسادات الفرامل / الأحذية

تم تصميم وسائد وأحذية المكابح للتلف ، وفي الغالب تثير الصراخ عندما يحتاجون إلى استبدالها. اجعلهم يراقبونهم باستمرار. مجموعة جيدة يمكن أن تستمر حتى 50000 ميل.

هوبات الفرامل

تعمل المكابح عن طريق سحق الوسائد على الألواح المعدنية (تسمى الدوارات) لتعديل السيارة. تتعرض الدوارات لأحمال الدفء بسبب الحاجز الموجود بينها ووسائد الفرامل ، ويمكن أن تلتف على المدى الطويل. يمكنك إما أن تحل محل الدوارات الخاصة بك أو أن يكون سطحها أرضيًا حتى تصبح ناعمة مرة أخرى عند حوالي 60.000 ميل. إعادة تسطيح الدوارات هو البديل الأكثر تكلفة ، ولكن يجب أن يكون ممكنًا مرة واحدة فقط لكل مجموعة. بعد غسل سيارتك ، من المقبول الذهاب في رحلة قصيرة حتى تجف الدوارات لتجنب أي شكل من أشكال الاستهلاك.

المبرد

يتحرك مزيج من الماء والمحفز السائل عبر مشعاع المحرك لإبقائه في درجة الحرارة المناسبة. إذا فقدت الكثير من سائل التبريد ، فسوف ترتفع درجة حرارة المحرك ، مما قد يتسبب في أضرار جسيمة. خطط لاستبدال سائل التبريد الخاص بك على مسافة 60.000 ميل ، وتأكد من أن فنيك يغسل إطار التبريد بالكامل أثناء انشغاله.

انتقال السوائل

سوف تتعطل مستويات سائل ناقل الحركة المنخفضة ويمكن أن تستهلك ناقل الحركة. قم بفحص سائل ناقل الحركة الخاص بك باستمرار ، بدلاً من التمسك بعلامة أميال معينة. سيكون سائل الصوت ورديًا ورائحته حلوة ، في حين أن سائل النقل الرهيب سيكون أكثر غموضًا باللون الأحمر ، أو حتى البني ، والرائحة مستهلكة. ستحتفظ العديد من المركبات بمقياس سائل ناقل الحركة خلف مدخل المحرك (جانب الزجاج الأمامي). ومع ذلك ، لا يوجد في عدد قليل من السيارات مقياس لسائل ناقل الحركة بأي وسيلة ، والسائل المنخفض أو الفاسد سيضيء بدلاً من ذلك ضوء تحذير على لوحة القيادة - بانتظام ضوء "فحص المحرك".

بالنسبة للجزء الأكبر ، في حالة وجود ناقل حركة يدوي ، خطط لتغيير سائل ناقل الحركة في مكان ما في حدود 30000 و 60000 ميل. كل الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار ، يجب أن يتم تغيير سائل ناقل الحركة اليدوي الخاص بها على فترات أكثر انتظامًا.

علاوة على ذلك ، يبلغ متوسط ​​العمر المتوقع لسائل النقل المبرمج من 30000 إلى أكثر من 100000 ميل. استشر دليل سيارتك قبل حمله إلى فنيك المبرمج.

صيانة قبل 90 ألف ميل

خراطيم

تعمل الخراطيم الموجودة في سيارتك على نقل سائل التبريد والسائل الموجه للطاقة والغازات الخاصة بإطار التبريد. مع تقدم العمر المرن ، يمكن أن تتأرجح الفواصل ، وسيقوم الخرطوم المكسور بإثارة المشاجرة بسرعة ، لذا اطلب منهم فحصهم وتغييرهم حسب الموقف ، خاصةً عندما تقترب سيارتك من الأميال المكونة من ستة أرقام.

سائل التوجيه القوي

سوف يتسبب سائل التوجيه منخفض القوة في توجيه قوي أو زيادة الضجيج أثناء تدوير العجلة. خطط لشطف واستبدال قوتك التي توجه السائل حول 75000 ميل ، أو عندما تظهر المشكلات.

مقابس الفلاش / نظام الإشعال

عندما تكون أجزاء من إطار البدء الخاص بك قصيرة ، قد تحصل على ضوء "فحص المحرك" على التدافع ، أو البداية الصعبة ، أو الجري القاسي. سيرغب المتخصص في الواقع في توصيل جهاز كمبيوتر في سيارتك للبحث عن "رمز" سيذكر لهم ما يجب استبداله.

تعتمد الظروف إلى حد كبير على نوع تركيبات الفلاش الموجودة في سيارتك. تستخدم معظم المركبات الجديدة مرفقات فلاش من الإيريديوم أو التيتانيوم ، والتي يمكن أن تستمر بين الحين والآخر حتى 100000 ميل ، ناهيك عن 90.000. ومع ذلك ، كن حذرًا فيما يتعلق بهذا المكون المحدد للعناية بالمركبة: تركيبات فلاش أرخص ، مصنوعة من النحاس ، يتم استخدامها حتى الآن ويجب استبدالها بشكل شائع بـ 30000 ميل.

حزام العمود المرفقي

تحتاج المركبات التي تستخدم حزام العمود المرفقي بدلاً من ربط التخطيط إلى الضغط على قطعة الصيانة هذه. نقترح تغيير حزامك بشكل استباقي في مكان ما في نطاق 75000 و 90.000 ميل (أو عند التعبير عنها في كتيب سيارتك بافتراض مبكرًا) ، حيث يمكن أن يؤدي خيبة الأمل في الحزام إلى حدوث ضرر كارثي (ويتركك مهجورًا على جانب الطريق مع إصلاح تلقائي كبير فاتورة تقترب). في حالة عدم استخدام سيارتك لسلسلة تخطيط بدلاً من الحزام ، يجب عليك على أي حال أن تطلب من الفني الخاص بك التحقيق في الأمر ، حيث يمكن أن تمتد الاتصالات في السلسلة ، ومع ذلك يجب أن تستمر إلى مسافة ستة أرقام.

ملاحظة> تذكر أن هذه الإنجازات هي مجرد قواعد ، ويجب استشارة دليل مالك سيارتك للحصول على خطة دعم أكثر دقة. بالإضافة إلى ذلك ، ضع في اعتبارك كيفية القيادة - فالقيادة القوية ستدمر الأشياء بشكل أسرع بشكل عام. ستكون القيادة في المدينة بشكل عام أصعب على المركبات من القيادة على الطرق السريعة ، وهناك العديد من الأشياء في سيارتك مخصصة للتلف ، لذلك يجب أن تخطط للحذر من هذه الأجزاء المستهلكة.